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CRCC et le Pont de Mangoky : la nouvelle prouesse infrastructurelle à Madagascar

Le géant de la construction, CRCC, prend en main le futur plus long pont de Madagascar. Découvrez comment ce projet transformera l'avenir infrastructurel du pays.


La China Railway 18th Bureau Group (CRCC), une entreprise de renommée internationale, est reconnue pour ses travaux d'infrastructure de grande qualité. Leur expertise a récemment été mise en lumière avec l'inauguration du lot 2 de la RN9 par le président Andry Rajoelina. Maintenant, CRCC se prépare pour un autre défi monumental : la construction du pont de Mangoky, qui, avec ses 880 mètres, sera le plus long pont de Madagascar.

La RN9, en particulier le tronçon reliant Analamisampy à Bevoay, est un témoin des compétences remarquables de CRCC. Auparavant, ce trajet de 180 km prenait deux jours à parcourir, mais grâce aux travaux de qualité supérieure, le temps de trajet a été réduit à seulement un peu plus de trois heures. Cette transformation a non seulement amélioré la vie quotidienne de la population locale, mais a également stimulé le développement économique en connectant les zones agricoles aux zones de production de fruits de mer, favorisant ainsi le commerce et les échanges culturels.

Tout au long de leurs projets, l'équipe de CRCC a fait preuve d'une résilience et d'une détermination exceptionnelles, surmontant de nombreux défis, de l'épidémie de Covid-19 aux conditions météorologiques extrêmes. Leur engagement à maintenir des normes élevées a été reconnu par plusieurs partenaires, dont la Banque Africaine de Développement (BAD), qui, avec le Fonds Saoudien pour le Développement et le gouvernement malgache, finance le projet du pont Mangoky. Depuis son arrivée à Madagascar en 2004, CRCC a mis en œuvre plusieurs projets d'envergure, renforçant ainsi sa réputation d'excellence dans le pays.

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