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L'ACTUALITÉ DE LA GRANDE ÎLE DEPUIS 1929

Madagascar Airlines vise la rentabilité en 3 ans

Photo du rédacteur: Andriamihaja RafanomezantsoaAndriamihaja Rafanomezantsoa

Madagascar Airlines redémarre en tant que compagnie aérienne nationale avec un CTA et une licence d'exploitation nouvellement obtenus.



Madagascar Airlines entre dans une nouvelle ère en tant que compagnie aérienne nationale, avec ses propres autorisations administratives internationales, ce qui lui permet de desservir les huit principaux aéroports internationaux de la Grande Ile. L'objectif principal de la compagnie est maintenant de redevenir rentable, avec un délai de trois ans fixé par son CEO, Thierry de Bailleul. Pour atteindre cet objectif, Madagascar Airlines devra renforcer sa flotte, moderniser son système de vente et gérer efficacement ses tarifs, tout en bénéficiant du soutien des autorités.


Madagascar Airlines opère actuellement avec 6 ATR pour les vols domestiques et régionaux, tandis que les vols long-courriers sont effectués par affrètement d'appareils d'autres compagnies aériennes. La compagnie prévoit d'augmenter sa flotte avec l'acquisition d'un Embraer 2 pour les lignes nationales longue distance et les vols régionaux, ainsi que des solutions pour les vols long-courriers prévues plus tard dans l'année. Madagascar Airlines prévoit également de moderniser son système de distribution en augmentant les ventes en ligne et en réintégrant le BSP. Les personnels d'Air Madagascar et de Tsaradia sont actuellement mis à disposition de Madagascar Airlines, une situation transitoire qui sera clarifiée ultérieurement selon le CEO, Thierry de Bailleul.

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